Orange mécanique....

On est jamais pleinenement satisfait de ce que l'on a... C'est souvent le cas en tout cas lorsque l'on est passionné et que l'on est à la recherche de la perfection et du reflet de son image...
Pour ma part, je pourrais vous dire que mon Sportser n'est pas fini, qu'il est en cours de transformation, que je projette encore de viser à certaines modifications... Oui bien sur... 
Je pourrais vous dire aussi qu'avec 30000 €uros, je prends contacts avec le concessionnaire Harley du coin et je ne me casse plus la nennette à me poser des questions....
Mais quel plaisir à voir ce que ce 883 XLH de 1994 est devenu lorsque l'on sait d'ou on est parti à la base...




Voila globalement à quoi il ressemble aujourd'hui...
Ca commence à prendre forme... Le Sporster qui initialement avait une bouille bien sage se transforme petit à petit pour prendre un look plus aggresif... Le large guidon monté sur Risers, les clignotants Diamonds fixés sur la casquette de phare  et surtout, le Filtre à air Kuryakin donnent  à l'avant un petit coté Café Racer que j'apprécie tout particulierement...












Le réservoir de Duo Glide de 15 Litres remplace généreusement le 8,5 l d'origine et épouse parfaitement le T Bar pour se refermer progressivement vers la base d'une selle Corbin....








Le Garde Boue a été bouché par une plaque de métal par Nono afin d'y apposer un Lucas... Les clignotants gouttes d'eau favorisent l'aspect très fin de l'arrière, diametralement en opposition avec le look XL de l'avant...











Cette vue de 3/4 permet de voir la aussi le travail de Nono sur la peinture. Bi ton.. Un Orange Triumph (God save the Queen...) que l'on retrouve en liseret sur l'arrière de la moto

La double sortie d'échappement: Alors la faute de gout me direz vous??? Non... C'est volontaire.... 
La voix claquante du Tapered liée au son extremement sourd du Mégaphone (et oui maintenant vous savez pourquoi j'ai choisi ce pseudo pour le Blog ...) donne une sonorité très caractéristique que j'aime vraiment...





Vous êtes à bord.... Bien pratique cette jauge à essence.... Et la contenance du réservoir me permet de faire approximativement 400 km avant de remettre de la gazoline.... Ca en énerve quelques uns chez mes potes des "Moniots"....







Quand je tourne autour comme ça, ce n'est pas bon signe, c'est qu'une idée me trotte dans la tête... Et une idée est faite pour être exploitée non???.....