Le Celtik de SIDE BIKE...

 SIDE BIKE, sous la direction de Jean-Claude PERRIN, s'est lancé un sacré défi en se penchant sur ce Projet... Lancer la production d'un Trike au look de Roadster...
L'aventure commence réelement en 2004... En étroite collaboration avec PSA, soutenant le groupe de part sa technologie, l'idée prend forme et les premières ébauches de la bête sont dessinées...



Le Design est confié à Dom Corrieras qui signe la une maquette de toute beautée...












  Baptisé le Celtik, ce Roadster Trike est présenté pour la première fois au Mondial du Deux Roues à Paris en Octobre 2005... Et s'ensuit le début de sa commercialisation...





Equipé d'un moteur 2L 16 soupapes, 4 cylindres en ligne de 1997 CM3, le Roadster Trike se manie néanmoins avec une facilité déconcertante...
Ses lignes sont fluides et le résultat respire le sérieux...
Sa maniabilité est renforcée par l'installation de série d'un système de géométrie à trois roues directionelles....










 Jérome et Dany , nos "Moniots" du Morvan, ont eu l'occasion de faire un essai de ce "petit" Bolide en 2008, essai dont j'ai pu récupérer quelques photos...











L'engin est équipée d'une boite de vitesse auto séquentielle de 4 rapports et d'une marche arrière...
Le bébé pèse 625 kg à vide et est doté d'un réservoir  d'essence d'une contenance de 35 l....
Deux points de détails plutôt sympas: Un coffre à bagage de 200 l a été logé sous la selle du plilote afin de donner une ligne affiné au Trike et ne pas en casser l'esthétique...
Par ailleurs,il existe une deuxième place passager subtilement cachée par le haillon arrière....





Joli plan arrière qui respire l'agressivité...

... et un tableau de bord extremement complet...



SIDE BIKE avec son Celtik signe une splendide réalisation, qui  fait rêver plus d'un de nos Trikers... Mais la technologie a aussi un prix, et un Roadster Trike de ce type vous sera facturé un peu plus de 27000 €uros hors option.... Mais quand on aime.....