Motard par passion, baroudeur par curiosité, écrivain par hasard...
3 Mai 2009
Qui pourrait imaginer en passant dans ce parc splendide, que l'on puisse y admirer au sein de ce chateau dont certaines structures datent de 1340, un des musées de la moto les plus prestigieux de France??
250 motos de 1902 à 1960, toutes nationalités confondues, et réparties sur plusieurs ailes du monument nous y attendent...

Toujours en compagnie de nos hotes, Jérome et Dany, et de leurs accolytes Danielle et Prim', nous voici dans le Parc, attendant l'ouverture à 14h du Musée... Nos "Moniots" du Morvan, qui décidement ont été magistraux, aussi bien dans leur accueil que dans la qualité des virées et visites qu'ils nous ont proposés, avaient prévus un pic-nic, secrètement planqué dans les valises du TDM...

Après avoir visité le Musée ABARTH, dans cette même enceinte, nous voici donc à l'étage, au milieu de plusieurs pièces du chateau ou probablement, le Général Comte de la Loyère et ses descendants, ont du se poser devant un feu de cheminée avant que ce bâtiment n'y accueille des motos centenaires...
J'y ai personnelement de mon coté retenu quelques unes d'entre elles, qui de part leurs marques ou spécifitées, m'ont particulierement touchées... En passant sans aucuns doutes devant certaines d'entre elles qui auraient méritées que je m'y attarde... Mes excuses à ses grandes dames involontairement oubliées!
ENGLISH SPIRIT:
Hommage tout d'abord aux Anglaises, que j'affectionne tout particulièrement, avec notement, cette Rudge 350 cm3 Radial Course de 1927....

...ou cette Norton Manx 30 de course 500 cm3 de 1954...
Pleins feux sur cette Norton 99 Bicylindre 650 cm3 de 1960, et cette Velocette Thruxton 500 cm3 de 1966...


Ici 2 BSA: une J35-12 bicylindre 500 cm3 de 1934, et une Rocket 3 de 1971, 750 cm3... Magnifiques!!!


FRENCH TOUCH:
Qui a osé dire que les Français ne savaient pas faire de belles machines????
Voici une Terrot J.SS.S. 350 cm3 de 1938....................et une....Motobécane R.44 de 1934, 350cm 3 culbutée...

Honneur à cette 1000 VINCENT BLACK SHADOW Bi cylindre de 1951......
Un musée à voir absolument... Pour le plaisir des yeux... Pour les passionnés, préparez vos mouchoirs, pour les Candides, à vos Bloque-Notes, et pour les curieux, retournez voir l'article que j'ai fait de la Terrot 100 cm3 de 1946 de Nono, notre artiste des "Moniots de la Route"... Elle aurait, je pense largement le droit de prendre une place de choix au sein de ce musée...