Le Panhead Harley-Davidson...

En 1948, la production du Moteur Harley-Davidson par excellence est lancé....
Il sera produit en deux cylindrées: 1000 et 1200 cm3.
Facilement reconnaissable grace à ses caches culbuteurs en forme de poëles à frire (Pan), il demeure aux yeux de beaucoup comme la référence des moteurs de la firme de Milwaukee, tant de part sa fiabilité que les nombreuses évolutions qui l'ont démarqués des Flathead et Knuckelhead...
L'une des principales particularités du moteur Panhead réside dans le remplacement des culasses en fonte par de l'aluminium.











L'année 1948  voit également la naissance du HAMC, le mythique Motorclub des Hells Angels à San Bernardino (Californie)...











.... suivi un an plus tard par la sortie de la fameuse Hydra-Glide, du nom de la fourche hydraulique qui fut testée dès la deuxième guerre mondiale via le modèle XA.








D'autres modèles telle que la FL feront une belle carrière, mais le Panhead pourra se targuer d'avoir été en 1965, le premier modèle de moteur Harley à avoir connu le démareur électrique avec l'arrivée de la cultissime Electra Glide...juste l'espace d'une année....


Dès l'année suivante, le moteur Shovelhead fera son apparition....


A suivre.....